随车吊货车报废可不可以把吊车拆下 不可以。 根据中华人民共和国国务院令《报废机动车回收管理办法》第十条规定，报废机动车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖疑似赃物或者...
随车吊货车报废可不可以把吊车拆下
不可以。
根据中华人民共和国国务院令《报废机动车回收管理办法》第十条规定，报废机动车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖疑似赃物或者犯罪工具的机动车或者其发动机、方向机、变速器、前后桥、车架和其他零部件。回收的报废机动车必须按照有关规定予以拆解。其中，回收的报废大型客车、货车等营运车辆和校车，应当在公安机关的监督下解体。
随车吊吊机属于随车吊上的零部件，拆解时有公安机关的监督，拆掉是无法报废的，建议不要拆。
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吊车变幅无力什么问题
吊车变幅无力是吊车常见的故障之一，出现这种现象烦人原因有很多，可以参考以下处理办法，试着解决变幅无力的现象。
(一)变幅缸不动作
故障现象：起初吊车在作业过程中，变幅缸还能缓慢动作，并缓慢收回，后通过加大油压和多路阀几次换向，变幅缸就完全不动作了。
故障诊断分析：在故障发生之前，液压缸还能缓慢动作，说明多路阀已被堵塞。因为即使平衡阀或液压缸严重内漏，在空载和加大油压的情况下，液压缸也能缓慢动作。根据液压系统原理，引起液压缸动作缓慢的原因有：①液压缸泄漏；②平衡阀泄漏；③油箱的容积过小或液压设 备通风不良。
液压起重机都装有两个动臂液压缸和两个可调式单向节流阀，调整单向节流阀时，既要满足动臂下降速度的要求，又要满足两个单向节流阀开启时外泄和内泄的要求，检查液压缸及管接头时未发现外泄，油温为45度，因此，可判断此故障是由内泄引起的。为了判断是平衡阀泄漏还是液压缸泄漏，将多路阀置于中位，待压数分钟，然后拧松液压缸的放气螺钉，发现有大量的油液排出，说明液压缸已存在严重内泄，将多路阀解体检查，发现阀芯被一块金属屑挤住，使阀芯总是处于中位。
